С гарантией отсутствия зацепов и царапин на пластике, все пистоны и проводка будут на своих местах - под завод, без колхоза
| Срок | Используемые материалы | Стоимость |
| 3 дня | Comfort Mat | 90 000 рублей |
Что входит в комплекс шумоизоляции салона автомобиля Audi Q2L?
Капот, двери, пол в салоне, багажник, задние крылья, колесные арки изнутри, крупный пластик в салоне. Колесные арки снаружи - не входят в стоимость комплекса и идут отдельно. Шумоизоляция моторного щита на данном авто - не осуществляется.
Автомобиль Audi Q2L нашего постоянного клиента приехал к нам на большой комплекс работ, где помимо комплексной шумоизоляции салона был реализован комплекс по установке сигнализации, подогрева руля и антихрому кузова, фотоотчет по которому вы можете посмотреть здесь, а сам авто после работ выглядел вот так
Шумоизоляцию салона Audi Q2L мы начинаем с аккуратной разборки салона, одеваем чехол на руль, защищаем мониторы и все аккуратно раскладываем по полочкам, чтобы ничего не лежало на полу, сохранность салона наша главная задача
Шумоизоляция потолка Audi Q2L: Защитив и укрыв весь салон от повреждений наши мастера снимают обшивку потолка, таким образом, что бы не ней не было заломов и следов от пальцев, перед нами открывается голый металл, с которым мы будем работать
Обезжириваем потолок и наносим первым слоем виброизоляцию Comfort Mat Vespa толщиной 3 мм, которая придаст жесткости тонкому металлу на крыше, теперь, если постучать по крыше, вы услышите глухой и приятный звук, а не звонкий бряк, тоже самое будет и во время дождя, он не будет барабанить по металлу
И сразу же обезжириваем первый слой и наносим второй слой - это шумопоглотитель Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave толщиной 15 мм, который отлично заполняет все пустоты между обшивкой потолка и железом, он очень плотный, и хорошо сминается, тем самым, второй слой не будет давить на обшивку и в дальнейшем не будет ни каких проблем с зазорами и пистонами (второй слой на данном коллаже приложен от другого авто, на этом не успели сфотографировать)
Шумоизоляция пола Audi Q2L: Снимаем ковровое покрытие, снимаем всю штатную шумоизоляцию, которая идет на ковре и под ковром (это все потом обязательно возвращается на место) и видим вот такой полностью голый кузов, обезжириваем металл и приступаем к нанесению материалов
Первый слой - это виброизоляция Comfort Mat Extream (зеленый) толщиной 3.8 мм. Данный материал является одним из самых мощных вибродемпфирующих материалов на рынке и обеспечивает максимальную виброизоляцию, благодаря своему составу, в который входит 2 вида мастики и двойной слой фольги
Он используется на самых вибронагруженных элементах - на полу и колесных арках. Все остальное обрабатывается более тонкой виброизоляцией Comfort Mat Cobra (красный) толщиной 3 мм
В качестве второго слоя мы используем "Сэндвичные" материалы, которые состоят из слоя отнесения, он отвечает за удержание тепла в салоне и слоя звуковой мембраны, которая не пускает звук в салон
И отвечаем на вопрос, "А сколько слоев Вы клеите?" Лично мастера руками клеят два слоя материала, но факту их 3, так второй и третий слой соединены в один материал
При шумоизоляции пола на Audi Q2L у нас использовался материал Comfort Mat BlockShot 7 мм (синий) - это одна из самых мощных звукоизоляций на рынке
Шумоизоляция багажника Audi Q2L: как и на полу в салоне мы сначала все аккуратно разбираем до голого металла, все вычищаем, обезжириваем и приступаем к нанесению материалов
Первым слоем на полу и в крыльях свое место занимает уже знакомая Comfort Mat Cobra (красный) толщиной 3 мм, на крыльях располагается виброизоляция с двойной фольгой Comfort Mat Extream (зеленый) толщиной 3.8 мм
Вторым слоев на пол багажника укладывается звукоизоляция Comfort Mat BlockShot 7 мм (синяя), и на крыльях с колесными арками располагается легкая звукоизоляция Comfort Mat Raptor 4 мм (оранжевая)
Смотрите, как выглядит салон Audi Q2L после шумоизоляции - все закрыто сплошным ковром, далее не забываем про крышку багажника, ее мы так же легонько обрабатываем виброизоляцией и на саму обшивку укладываем шумовой экран из Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave толщиной 15 мм в виде пирамидок
Шумоизоляция дверей Audi Q2L начинается со снятия обшивки, далее снимаем щит стеклоподъемника, который закрывает внутреннюю часть двери, таким образом мы получаем максимальный доступ к внутренней части двери, обезжириваем металл и приступаем к работам
Первый слой - он же и второй слой это материал Comfort Mat Pulsar толщиной 4 мм - это материал который сочетает в себе 2в1, слой виброизоляции и слой звукоизоляции, монтаж по такой технологии у нас сразу убирает две проблемы, это лишний вес в двери для сохранности петель и возможность отслоения материала второго слоя внутри двери
Третий слой мы наносим на каркас двери - это виброизоляция Comfort Mat Vespa 3 mm. Это нужно для уменьшения вибраций и создания закрытого объёма внутри двери, именно за счет этого слоя штатная акустика начинает отыгрывать в разы лучше
Четвёртый слой мы наносим на дверную карту используя материал для вибропоглощения Comfort Mat Vespa 3 mm. Дверная карта становится более каркасной и плотной, за счет этого пропадают многие звуки и бряки
Пятый слой мы наносим на обезжиренную поверхность четвёртого слоя, используя материал это шумопоглотитель Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave толщиной 15 мм или в простонародии "Волну" в виде пирамидок . Цельным листом покрываем всю площадь дверной карты и вырезаем рабочие отверстия.
Данный материал отлично заполняет пустоты между дверью и обшивкой, прижимая все тяги и провода, тем самым значительно снижая уровень шума в салоне
Шумоизоляция пластика салона Audi Q2L Еще одним важным моментом является шумоизоляция пластик в салоне, это и пластиковые обшивки багажника, центральные стойки и потолочные стойки.
Первым слоем идет виброизоляция, онf наносится небольшими пластами, за счет этого пластик становится более плотным и сбитым
А вторым слоем идет слой все той же "Волны" которая выступает и антискрипом и отлично заполняет пустоты между обшивкой и металлом автомобиля, тем самым забирая на себя шум поступающий через боковые стойки
После шумоизоляции автомобиля мы приступаем к обратной сборке проверяем, все ли правильно уложено и подключено под полом, закреплена ли проводка, не зажат ли сливной патрубок кондиционера и люка. Аккуратно собираем все обшивки на свои места, попутно делая ревизию крепежа и если вдруг какой пистон сломан, мы меняем его на новый
Проверка автомобиля и подготовка к выдаче: перед выдачей автомобиля мы полностью протираем и прибираем весь салон, а так же проверяем автомобиль по чек листу, там более 100 пунктов, данный чек лист написан исходя из всех ошибок которые мы допускали с 2014 года и позволяет закрывать множество вопросов еще до выдачи автомобиля клиенту
Используемые материалы при шумоизоляции салона автомобиля Audi Q2L
| Элемент |
Используемые материалы |
| Пол салоне | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Extream (зеленый) 3.8 мм и Comfort Mat Cobra (красный) 3 мм 2-й слой: звукоизоляция Comfort Mat BlockShot 7 мм (синий) |
| Пол в багажнике | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Cobra (красный) 3 мм 2-й слой: звукоизоляция Comfort Mat BlockShot 7 мм (синий) |
| Арки в багажнике | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Extream (зеленый) 3.8 мм 2-й слой: звукоизоляция Comfort Mat BlockShot 7 мм (синий) |
| Крылья в багажнике | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Cobra (красный) 3 мм 2-й слой: звукоизоляция Comfort Mat Raptor 4 мм (оранжевый) |
| Крышка багажника | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Vespa 3 мм 2-й слой: шумопоглотитель Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave 15 мм |
| Двери | 1-й и 2-й слой: 2 в 1 виброизоляция и звукоизоляция Comfort Mat Pulsar толщиной 4 мм (внутрь двери) 3-й слой: виброизоляция Comfort Mat Vespa 3 мм (на щит стеклоподъемника) 4-й слой: виброизоляция Comfort Mat Vespa 3 мм (на дверную карту) 5-й слой: шумопоглотитель Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave 15 мм (на дверную карту) |
| Потолок | 1-й слой: виброизоляция Comfort Mat Vespa 3 мм 2-й слой: шумопоглотитель Comfort Mat Ultra Soft Expert Wave 15 мм |
